Chế hòa khí, bình xăng con Keihin chính hãng phân phối toàn quốc

 Nếu động cơ là trái tim của một chiếc xe máy thì bộ chế hòa khí (CHK) hay thường được gọi là bình xăng con  là lá phổi của xe. Để phù hợp với từng nhịp đập của động cơ, bộ CHK cần có cấu tạo chặt chẽ, phức tạp, tiết kiệm nhiên liệu tối ưu và hạn chế tối đa ô nhiễm môi trường.

Bình xăng con xe máy hoạt động theo nguyên lý cơ học

Chế hòa khí có tác dụng trộn cơ học không khí với nhiên liệu theo tỉ lệ phù hợp để cung cấp cho động cơ. Tỉ lệ chuẩn trong buồng trộn CHK rơi vào khoảng 1g xăng và 14,7g không khí. 

• Nếu trộn ít xăng hơn tỉ lệ trên, động cơ giảm công suất, chạy yếu thậm chí chết máy giữa đường (trừ loại động cơ lean burn ứng trọng trong công nghệ động cơ phun xăng trực tiếp trong xe hơi của Nhật). 
• Nếu trộn nhiều xăng vượt quá tỉ lệ hoặc không bơm kịp gió dẫn đến thiếu không khí, nhiên liệu sẽ bị đốt cháy lãng phí và phun ra khói đen chứa rất nhiều carbon gây ô nhiễm môi trường.

Những yếu tố làm ảnh hưởng đến hoạt động của quá trình hòa khí

☔ Thời tiết: Khi trời lạnh, nhiên liệu xăng co lại đặc hơn, khó bay hơi dẫn đến tỉ lệ xăng trong hỗn hợp trộn bị giảm (nghèo xăng). Độ ẩm cao trong không khí lạnh cũng tạo ra giọt nước nhỏ, hơi sương bám trong CHK và ống dẫn xăng, gây tắc bộ dẫn và khiến tỉ lệ khí trong hỗn hợp không đủ (giàu xăng).

☄ Môi trường: Xe di chuyển trên khu vực nhiều bụi bẩn hoặc đi trong thời gian dài, đường nạp xăng và lọc gió bị bẩn, gây tắc dẫn đến tỉ lệ trộn không chuẩn theo thông số.

♌ Le gió: còn được gọi là e (air) hay bướm khí, có tác dụng điều chỉnh tỉ lệ gió vào buồng trộn. Bướm khí được điều khiển bằng dây cáp. Khi kéo e, không khí giảm, hỗn hợp trở vào trạng thái giàu xăng giúp cho xe dễ khởi động. Khi đóng e, tỉ lệ hỗn hợp quay trở về thông số điều chỉnh chuẩn ban đầu. Nhiều người thường quên đóng le gió sau khi khởi động, mặc dù không gây hư hại gì nhưng sẽ làm tốn xăng và gây ô nhiễm.

☌ Vòi xăng: Khi xe chạy trong một thời gian, vòi phun trong CHK sẽ bị hao mòn dần, dẫn đến rò rỉ nhiên liệu vào buồng trộn gây ra tình trạng giàu xăng.

★ Bộ điều chỉnh áp suất, thông số CHK bị sai lệch do sử dụng hàng nhái, kém chất lượng.

Sản phẩm chế hòa khí, bình xăng con của Daichi Việt Nam

Daichi Việt Nam là công ty thương mại sản xuất chuyên cung cấp các sản phẩm phụ tùng xe máy như kính chiệu hậu, côn nguyên bộ, ba búa, nhông xích, má phanh, bộ giảm xóc… giá rẻ, chính hãng.

Chế hòa khí của Daichi được sản xuất tại nhà máy Keihin nổi tiếng theo tiểu chuẩn chất lượng của Honda. Chúng tôi cung cấp 9 mã sản phẩm cho xe Honda và Suzuki gồm: chế Future 1, chế 82, chế Alpha, chế Dream / Wave 100NJ 100T, chế Spacy 125cc, chế Suzuki Smash, chế Suzuki Viva, chế Win 100cc. Tất cả đều đảm bảo đúng các tiêu chí ưu việt:

• Tốn ít tiền mua, tốn ít nhiên liệu
• Tuổi thọ dài, thời gian bảo hành dài
• Terasu Daichi là thương hiệu có uy tín cao trên thị trường phụ tùng xe máy, được nhiều khách hàng thân quen thường xuyên ủng hộ và phản hồi tốt. Tạo sự yên tâm và tin tưởng của khách hàng là tôn chỉ hoạt động của Daichi.

Gọi chúng tôi theo số hotline: 036.49.56789

ĐC: 592 Nguyễn Khoái, Hai Bà Trưng, Hà Nội